阿根廷低成本航空公司

已恢复飞往巴西和乌拉圭的国际航班。该航空公司计划从布宜诺斯艾利斯皮斯塔里尼部长 (EZE)每周 6 次为巴西的弗洛里亚诺波利斯 ( FLN )提供服务，到本月底将增加到每周 8 次。里约热内卢加莱奥 ( GIG ) 最初每周将接收两个航班，到 1 月底将增加到四个，而圣保罗瓜鲁柳斯 ( GRU ) 将每周接收 2 个航班。

乌克兰国际航空公司

(UIA) 宣布从 6 月起恢复两条长途航线。从基辅 ( KBP ) 飞往多伦多 (YYZ) 的航班将于 6 月 1 日返回，每周三和周六运营两次。从乌克兰首都飞往纽约约翰·肯尼迪 (JFK) 的航班也将于 6 月 2 日重新开始，每周一、二、五和周六有四班航班。UIA打算在航线上部署波音777-200ER飞机。

挪威初创公司Norse

计划在获得航空运营商证书 (AOC) 后于春季启动其首次跨大西洋航班。正如 先前报道的那样，该航空公司希望开始从奥斯陆加勒穆恩 ( OSL ) 飞往洛杉矶以外的劳德代尔堡 ( FLL )、纽约斯图尔特 ( SWF ) 和安大略 ( ONT ) 的航班。

罗马尼亚的Blue Air

罗马尼亚的Blue Air 正在减少 1 月和 2 月的运营，因为 变体导致整个欧洲的需求预计较低。该航空公司表示，未来两个月的服务将减少到“最低限度”。但是，它预计从 4 月起将有一个更稳定的旅行环境，从而能够在 2022 年夏季扩大运力和航线。CCO Tanev 表示：“我们仍然谨慎乐观地认为，截至 4 月，需求不仅会回到 COVID 之前的时期，而且会超过 2019 年的水平。”

汉莎航空子公司

将从 5 月 1 日起 增加汉堡 ( HAM )-哥德堡兰德维特 ( GOT ) 航线。计划每周有四班航班，该服务将成为 LCC 的第二条从哥德堡起飞的航线，以及从杜塞尔多夫 ( DUS )起飞的航线。HAM-GOT 之前由捷克航空公司提供服务，但该航线在 2020 年 3 月大流行开始时暂停。